英偉達與聯(lián)發(fā)科共同宣布雙方達成合作 二者將共同開發(fā)車用SoC
黃仁勛指出，未來汽車內部將需要數(shù)量繁多且多樣化的處理器。一輛由軟件的定義汽車在生命周期中可能需要提供
5月29日，英偉達CEO 黃仁勛29日與聯(lián)發(fā)科CEO 蔡力行共同宣布雙方達成合作，二者將共同開發(fā)車用 SoC，并將為軟件定義汽車提供完整的AI智能座艙方案。
蔡力行表示，聯(lián)發(fā)科將推出 Dimensity Auto 汽車平臺，集成 NVIDIA GPU 芯粒(chiplet)，并將整合 NVIDIA AI 和 GPU IP;而雙方還將聯(lián)合推出全面的 AI 智能座艙解決方案，預裝英偉達 DriveOS、Drive IX、CUDA 和 TensorRT 等。
黃仁勛指出，未來汽車內部將需要數(shù)量繁多且多樣化的處理器。一輛由軟件的定義汽車在生命周期中可能需要提供 10 年以上的軟件更新，這也意味著硬件廠商要和車廠合作就得有能力在以 10 年為單位的時間中提供產品和服務。他認為，和聯(lián)發(fā)科的合作勢必將進一步推動汽車產業(yè)的革新。
蔡力行在記者會上介紹稱，此次合作是由黃仁勛率先提出的，雙方有望在未來將其合作范圍擴展到更多領域。據悉，雙方第一款合作的 SoC 預計將在 2025 年底面世，并在 2026~2027 年投入量產。
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責任編輯：hnmd004
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