全系車型暫停接單，工廠生產(chǎn)成謎

編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào)“時(shí)代財(cái)經(jīng)APP”（ID：tf-app），作者：武凱，編輯：李卓玲，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

4月7日，前途汽車微信小程序已無(wú)法正常顯示，對(duì)此，其工作人員向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“小程序出現(xiàn)故障”，其也表示前途汽車旗下K50、K20兩款車型已暫停接單。

(資料圖片)

多位消費(fèi)者日前也向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，其數(shù)月前預(yù)訂的前途K20一直未收到車輛交付消息，已申請(qǐng)退還訂金。作為前途汽車旗下第二款車型，前途K20于去年6月發(fā)布。

對(duì)于前途K20的交付問題，時(shí)代財(cái)經(jīng)向前途汽車發(fā)函了解詳情，截至發(fā)稿暫未取得回應(yīng)。前途汽車客服則表示：“一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度耽擱了，再等幾個(gè)月”。

不過(guò)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)陷入困境的同時(shí)，前途汽車正把目光瞄準(zhǔn)海外：就在今年3月，前途汽車宣布與美國(guó)上市汽車公司Mullen Automotive,Inc.（簡(jiǎn)稱Mullen）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同拓展美洲市場(chǎng)。前途汽車表示，此次合作協(xié)議的簽署，使前途首款量產(chǎn)車K50在北美市場(chǎng)由市場(chǎng)推廣階段進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性的生產(chǎn)和銷售階段。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遇挫下，布局海外能否助前途汽車覓得“前途”？

1 新車交付無(wú)期遭退訂

前途汽車當(dāng)下正陷入新車交付無(wú)期的困境。

公開信息顯示，前途汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前后共發(fā)布2款車型：第一款車型前途K50于2018年發(fā)布，定位純電動(dòng)超跑車型，補(bǔ)貼后售價(jià)68.68萬(wàn)元起。據(jù)華夏時(shí)報(bào)，K50在之后上市一年半的時(shí)間內(nèi)，累計(jì)銷量?jī)H為131輛。

前途汽車客服聊天截圖

值得一提的是，此前前途汽車小程序顯示前途K50仍可購(gòu)買。但時(shí)代財(cái)經(jīng)4月7日發(fā)現(xiàn)，前途汽車小程序已無(wú)法正常顯示?？头貜?fù)稱，“小程序維護(hù)中，需要幾個(gè)工作日時(shí)間”。此外，前述工作人員稱，前途K50當(dāng)前僅有庫(kù)存車，且不接收正常訂單購(gòu)買。

前途汽車在2022年6月6日發(fā)布了第二款車型前途K20，預(yù)售價(jià)8.68萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。據(jù)了解，前途K20定位“純電小鋼炮”，采用兩座布局，訂金199元。前途K20在發(fā)布之日起還開啟了“百人成團(tuán)”活動(dòng)：按照預(yù)訂訂單順序，后續(xù)每增加100名預(yù)訂用戶，前100名預(yù)訂用戶尾款優(yōu)惠增加100元。以此類推，首批100名預(yù)訂用戶最高享受10000元減免。

前途汽車提供的信息顯示，截至2022年7月15日，前途K20預(yù)售訂單已突破2.5萬(wàn)個(gè)。不過(guò)，多位消費(fèi)者對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，自去年支付前途K20訂金至今，前途汽車均未向其交付車輛。因此，不少消費(fèi)者選擇退訂。

此前有消費(fèi)者在社交平臺(tái)上稱，申請(qǐng)退還訂金時(shí)并不順利，有的訂單退款耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月。不過(guò)據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)近日了解，不少消費(fèi)者訂金已順利退回。

前途汽車的銷售困境不僅體現(xiàn)在難以交付已訂產(chǎn)品，也體現(xiàn)在當(dāng)下整體銷售體系的停滯：在前途K50停止接受訂單的同時(shí)，前途K20也暫停接單。

日前，時(shí)代財(cái)經(jīng)以消費(fèi)者的身份向前途汽車方面了解兩款車型銷售情況。一位主管門店銷售的工作人員表示，受疫情影響，前途汽車產(chǎn)品交付進(jìn)度推遲，目前暫不接受新訂單?！拔覀円膊淮_定交付時(shí)間，所以不能接受新訂單。”其稱：“最快交付也要在今年下半年。”

此外，據(jù)其透露，前途汽車12家全國(guó)門店（前途汽車微信小程序數(shù)據(jù)）中，僅有蘇州門店有前途K20展車。且其余門店日常聯(lián)系、維護(hù)工作均由其負(fù)責(zé)。時(shí)代財(cái)經(jīng)嘗試聯(lián)系溫州等外地門店，發(fā)現(xiàn)電話均打到了該工作人員處。

2 工廠人員稀少，生產(chǎn)情況成謎

前途汽車拒接訂單的背后，前途汽車蘇州工廠的生產(chǎn)情況備受關(guān)注。

前途汽車微信公眾號(hào)2018年4月消息顯示，前途汽車蘇州生產(chǎn)基地一期占地面積23萬(wàn)平方米，投資超過(guò)20億元，規(guī)劃產(chǎn)能為5萬(wàn)臺(tái)。在2017年底，該工廠開始試生產(chǎn)。

前途汽車蘇州工廠，攝于4月6日。受訪者提供

4月6日，一名當(dāng)日傍晚曾到訪前途汽車蘇州工廠的消息人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，其從門衛(wèi)處了解到，廠區(qū)內(nèi)仍有人員工作。但據(jù)其現(xiàn)場(chǎng)觀察，廠區(qū)內(nèi)工作人員稀少，且并未見到實(shí)車。

時(shí)代財(cái)經(jīng)分別致電蘇州市工業(yè)和信息化局、蘇州市虎丘區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)了解前途工廠事宜，其均表示不了解相關(guān)情況。

時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到，前途汽車在微博、抖音等多個(gè)平臺(tái)均有官方認(rèn)證賬號(hào)在運(yùn)營(yíng)。其中，前途汽車旗艦店賬號(hào)在2022年還進(jìn)行過(guò)多場(chǎng)抖音帶貨直播，帶貨商品為前途K20。不過(guò)，前途汽車旗艦店抖音賬號(hào)在2022年12月14日發(fā)完最后一條動(dòng)態(tài)后至今再無(wú)更新，其最新的一條微博也定格在了1月21日。在前途汽車抖音、微博賬號(hào)評(píng)論區(qū)，不少網(wǎng)友在線“催車”，詢問交車日期。

時(shí)代財(cái)經(jīng)就前途汽車當(dāng)前銷售情況、工廠運(yùn)營(yíng)情況多次向前途汽車以及其母公司長(zhǎng)城華冠發(fā)去采訪函。截至發(fā)稿，對(duì)方未予答復(fù)。此外，時(shí)代財(cái)經(jīng)嘗試撥打長(zhǎng)城華冠電話，但未能撥通。當(dāng)前，前途汽車、長(zhǎng)城華冠網(wǎng)站已無(wú)法打開。

對(duì)于能否順利交付前途K20，前途汽車客服表示：“一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度耽擱了，再等幾個(gè)月?！?/p>

此外，在工信部道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)中，時(shí)代財(cái)經(jīng)查詢到了此前已經(jīng)上市的前途K50，但并未查詢到前途K20的申報(bào)信息。業(yè)內(nèi)人士表示，如果未通過(guò)工信部申報(bào)審核，車輛便不能合法生產(chǎn)銷售、上路行駛。

3 拖欠工程款數(shù)年未還，累計(jì)被執(zhí)行金額9480萬(wàn)元

時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到，在自身生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)難題之外，前途汽車還陷入多項(xiàng)合同糾紛、勞務(wù)糾紛之中。

據(jù)天眼查信息，在前途汽車207條涉訴關(guān)系中，除了母公司北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)城華冠）外，前途汽車與上海寶冶集團(tuán)涉訴關(guān)系最多，涉訴案件達(dá)到7條，涉訴案由包括仲裁程序中的財(cái)產(chǎn)保全、建設(shè)工程施工合同糾紛等。

時(shí)代財(cái)經(jīng)查閱2020年前途汽車與上海寶冶集團(tuán)的多項(xiàng)判決發(fā)現(xiàn)：上海寶冶集團(tuán)曾向蘇州仲裁委員會(huì)提出，前途汽車在某案涉工程竣工后，一直未對(duì)工程進(jìn)行結(jié)算、且未退還履約保證金等。2020年6月1日，蘇州仲裁委員會(huì)作出仲裁裁決：前途公司應(yīng)于裁決書送達(dá)后二十日內(nèi)向?qū)氁惫荆ㄉ虾氁奔瘓F(tuán)）支付工程款人民幣8505508.90元，并裁判前途汽車立即退還履約保證金4230000元等。

4月6日上午，時(shí)代財(cái)經(jīng)致電上海寶冶集團(tuán)法務(wù)部門了解到，上述相關(guān)欠款至今仍未償還。“（拖欠款項(xiàng)）沒還?！痹摬块T負(fù)責(zé)前途汽車事務(wù)的人員對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示：“前途汽車沒有可執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)，剩下的廠房、土地和生產(chǎn)線可能也處于拍賣過(guò)程中，但一直沒進(jìn)展?！?/p>

對(duì)于上海寶冶集團(tuán)相關(guān)表述，時(shí)代財(cái)經(jīng)向前途汽車方面發(fā)函核實(shí)。截至發(fā)稿，對(duì)方未予答復(fù)。

除了拖欠供應(yīng)商、工程公司貨款，前途汽車還與多人存在勞動(dòng)合同、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償糾紛。

據(jù)天眼查顯示，在與姚某的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金民事判決中，由于前途汽車與姚某協(xié)商解除勞動(dòng)合同，江蘇省蘇州市虎丘區(qū)人民法院判決前途汽車向姚某支付工資208000元、餐卡余額9136元、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金72240.25元等。

蘇州市政府網(wǎng)站顯示，關(guān)于前途汽車欠薪、變相辭退等投訴有不少。2021年3月，蘇州高新區(qū)(虎丘區(qū))人力資源和社會(huì)保障局在一則案例中回復(fù)稱：我局已就前途汽車（蘇州）有限公司立案并責(zé)令（前途汽車）公司依法支付員工工資，并已向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。公司陸續(xù)籌集了部分資金用以發(fā)放工資。

值得一提的是，在2022年一則“萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司、南京前途汽車銷售有限公司合同糾紛首次執(zhí)行執(zhí)行裁定書”中，法院查實(shí)被執(zhí)行人前途汽車等名下已無(wú)證券、無(wú)不動(dòng)產(chǎn)、無(wú)可供執(zhí)行存款等，且未發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人名下有其他可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)信息。法院被迫終結(jié)此次執(zhí)行程序。而因被執(zhí)行人違反財(cái)產(chǎn)報(bào)告制度，已將其納入失信被執(zhí)行人名單，依法予以信用懲戒。

天眼查截圖

天眼查信息顯示，當(dāng)前前途汽車創(chuàng)始人陸群已被列入失信被執(zhí)行人，且被限制高消費(fèi)。截至今年3月底，前途汽車被執(zhí)行總金額已達(dá)9480萬(wàn)元。

4 何處覓“前途”？

在重重困局背后，前途汽車曾有著不錯(cuò)的開局。

據(jù)了解，前途汽車于2015年成立，是首批獲得工信部和發(fā)改委審批的“雙資質(zhì)”新能源車企。其母公司是獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司長(zhǎng)城華冠。長(zhǎng)城華冠早在2015年就正式登陸新三板。不過(guò)，此后其虧損呈逐年擴(kuò)大之勢(shì)，2016-2018年虧損分別達(dá)到1億元、2.2億元、6.1億元。長(zhǎng)城華冠在2018年年報(bào)中表示，公司持續(xù)加大新能源整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈投入導(dǎo)致虧損增加。2019年4月，長(zhǎng)城華冠便匆匆退出新三板。

母公司持續(xù)虧損，前途汽車資金鏈也頗為緊張。2022年5月，陸群在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)曾坦言：前途汽車在2020年初到2021年11月陷入長(zhǎng)期停產(chǎn)狀態(tài)，而不夠重視資本、沒有融到足夠的資金是導(dǎo)致這一困境的本質(zhì)原因。

“公司持續(xù)的停頓，大量的問題就會(huì)逐漸暴露進(jìn)而爆發(fā)，資金的斷檔，造成了很大的影響。過(guò)去兩年，我們一心一意就做一件事，找到錢來(lái)解決問題。”陸群彼時(shí)表示。為此，他把家從北京搬到了蘇州，到處找錢也成了他的常態(tài)。

官方信息顯示，前途汽車在2021年前途汽車啟動(dòng)了面向清華校友會(huì)的T輪融資。在2022年4月，其宣布該輪融資順利完成，可確保前途汽車按照業(yè)務(wù)規(guī)劃快速發(fā)展。與此同時(shí)，前途汽車母公司也在尋求赴美IPO。

2022年5月，前途汽車官方宣布，母公司北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司與Mountain Crest Acquisition Corp．IV于2022年4月30日簽署了正式合并協(xié)議，整個(gè)交易預(yù)計(jì)今年年底完成，屆時(shí)前途汽車將作為長(zhǎng)城華冠的重要資產(chǎn)組成部分赴納斯達(dá)克IPO，投前估值為12.5億美元。

不過(guò)，在宣布上市計(jì)劃后的10個(gè)月里，其再無(wú)更多具體信息披露。直到今年3月初，長(zhǎng)城華冠宣布已向美國(guó)證券交易委員會(huì)（簡(jiǎn)稱SEC）公開遞交F-4申請(qǐng)注冊(cè)文件，進(jìn)一步推進(jìn)通過(guò)SPAC（特殊目的收購(gòu)公司）方式在納斯達(dá)克上市的計(jì)劃，預(yù)計(jì)于上半年完成上市進(jìn)程。

此外，前途汽車也在嘗試開拓海外市場(chǎng)。

2022年10月，前途汽車宣布與合作伙伴阿波羅電動(dòng)汽車公司在馬來(lái)西亞開啟產(chǎn)品預(yù)售；而在今年3月，前途汽車又宣布與美國(guó)上市汽車公司Mullen簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在北美市場(chǎng)開展前途K50的生產(chǎn)和銷售工作。

前途汽車在微信公眾號(hào)文章中稱，公司始終致力于打造國(guó)際化電動(dòng)汽車品牌、布局全球市場(chǎng)，已在波蘭、意大利、美國(guó)、巴西等地建立了戰(zhàn)略部署。

有業(yè)界人士表示，國(guó)內(nèi)發(fā)展陷入困局下，前途汽車開拓海外市場(chǎng)是一條出路，但能否覓得“前途”，最終還是要由其產(chǎn)品、品牌等表現(xiàn)說(shuō)話。對(duì)于前途汽車目前面臨的困局等，時(shí)代財(cái)經(jīng)向其發(fā)函了解具體情況。截至發(fā)稿，前途汽車暫未予以答復(fù)。

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